A ce jour, l’aérodrome de l’UPEC reste le seul ouvert en Ile-de-France. Jusqu’à reprise du trafic, il incombe donc à Sœur Alice des Noms d’Oiseaux de poster les messages que d’autres frères et sœurs ne parviendraient pas à faire partir depuis leur propre aérodrome.
Voici ainsi un message de Sœur Caroline des Saintes Stations, que celle-ci ne peut pas poster du fait de la fermeture de l’aérodrome de Paris Ouest Nanterre La Défense. Commentaire de Sœur Caroline des Saintes Stations en réaction au message “Le saviez-vous… ?” :
« Très chères soeurs, Sachez-le (du verbe "sacher", AF "sachier", mettre en sachet,conserver,d'où "mettre en mémoire"):Nous apprenons que soeur Caroline des saintes stations n'a pas réapparu depuis la nuit de son baptême dans les eaux un peu froides de la cène (sans coco-Pistache, hélas!); elle a été aperçue pour la dernière fois en compagnie de soeur Blanche et soeur Alice; celles-ci auront remarqué son air déjà absent au monde,tout entier préoccupé par la mission confiée à elle par sa sainteté le Pape concernant l'évangélisation des masses déambulantes du métro parisien.Afin de sauver ces âmes errantes et en costume, soeur Caroline des saintes stations s'est vu confier la charge (o, Seigneur !) de réorganiser le plan de circulation du métro parisien pour ne conserver que 14 gares. 14 méditantes, parcourues à genoux, pour l'expiation des péchés de la ville souterraine... Très chères soeurs, priez pour soeur Caroline, afin qu'elle retrouve la sortie de la station Ledru-Rollin, où elle tomba pour la première fois; daignez lui indiquer la voie du Seigneur; daignez lui souffler le nom de la première station du chemin que nous parcourrons toutes en pélerinage en chantant: "nous vous adorons Ledru-Dreling, parce que vous avez racheté le monde en annonçant la résurrection du sucre d'orge et des coco-pistache" »
Ce message est l’occasion de remercier tous les agents de la DDE du Val-de-Marne qui se sont mobilisés durant plusieurs jours pour permettre que s'effectue une circulation des messages aériens dans les canaux fluviaux qui avaient été initialement construits en prévision de la crue centennale.
Dans cette conjoncture inédite, la communauté se félicite :
1. D’avoir lancé en janvier 2010 un atelier de fabrication de barques, et non pas un atelier de fabrication d’aéronefs, lesquels seraient “restés cloués au sol”, selon l’expression du récit de la crucifixion.
2. De ne jamais trop se couvrir la tête de cendre, puisque la nature s’en charge.
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